Wie sicher ist eine Downhill-Radtour am Haleakala?
Eine Abfahrt vom Haleakala ist eine lange, steile Fahrt auf einer öffentlichen Straße mit Autos hinter dir. Viele lieben sie, manche finden sie nervenaufreibender als erwartet. Diese Seite nennt die Risiken offen und danach die Ausrüstung und Gewohnheiten, die auf dem Weg nach unten helfen.
Warum der Park die Räder von seiner Straße nahm
Seit 2007 erlaubt der Haleakalā-Nationalpark nach einer Reihe von Unfällen keine kommerziellen Radtouren mehr auf der Parkstraße. Davor fuhren Gruppen vom Gipfel auf etwa 3.050 m bis ganz nach unten.
Heute beginnt jede Tour auf rund 1.980 m, an der Parkgrenze. Das Verbot hat den Start nach unten verlegt, aber die Straße darunter ist weiterhin eine öffentliche Straße, auf der Einheimische und Gäste hinauf- und hinunterfahren.
Wir nennen keine dieser Touren pauschal sicher oder unsicher. Das Risiko hängt stark von dir selbst und vom Wetter an dem Tag ab.
Was die Abfahrt von dir verlangt
Bergab wird vor allem gebremst und kaum getreten. Die Schwerkraft erledigt die Arbeit, und deine Aufgabe ist, in den Kurven ein gleichmäßiges Tempo zu halten, sodass deine Hände lange Strecken an den Hebeln bleiben.
Die obere Straße windet sich durch viele Serpentinen; die Angebotsseite von Bike Maui nennt sie die „29 switchbacks“. Weiter unten führt sie durch Weiden der Haleakala Ranch und Eukalyptus, mit Viehgittern quer über der Straße, die eine gerade, ruhige Linie verlangen.
Autos teilen sich die Fahrbahn mit dir, und die Radfahrenden halten sich mit dem Verkehr rechts. Manche Autos überholen knapp, und ein paar werden ungeduldig hinter einer langsamen Gruppe in einer engen Kurve.
Den Rest macht das Wetter. Oben kann es nass und windig sein, während es unten warm und trocken ist, und auf nasser Straße ist der Bremsweg länger als auf trockener.
Räder, Helme und Ausrüstung je Veranstalter
| Veranstalter | Räder | Helm | Wetterschutz | Auf der Straße |
|---|---|---|---|---|
| Bike Maui (Touren 1–3) | Kona-Mountainbikes | Bell-Helme | Regenkleidung von Helly Hansen, Jacke und Hose | Zertifizierter Natur- und Kulturguide bei Tour 2 |
| Maui Sunriders (Touren 4 und 5) | Federgabel und Scheibenbremsen, täglich gewartet | Integralhelm (normaler Helm für Geübte) | Wind- und Regenjacke, Hose, Handschuhe | Zertifizierter Guide bei Tour 4, Pannenhilfe auf der Strecke bei Tour 5 |
Beide Läden schicken dich mit einem Dakine-Rucksack los, Maui Sunriders packen noch ein Fahrradschloss und eine Streckenkarte dazu. Keine der Angebotsseiten nennt Unfallzahlen, und wir raten sie nicht.
Der Integralhelm bei Maui Sunriders schützt neben dem Kopf auch den Kiefer, was manche bei der ersten Abfahrt beruhigt. Die Angebotsseiten von Bike Maui beschreiben Bell-Helme, ohne den Typ zu nennen.
Mit Guide oder allein durch die Kurven
Auf einer geführten Tour gibt jemand, der die Straße kennt, das Tempo vor, wählt die Haltebuchten und fährt mit der Gruppe. Die geführte Sonnenaufgangstour von Bike Maui für ~274 € hat einen zertifizierten Natur- und Kulturguide auf dem Rad und steht bei 4,6 aus 200+ Bewertungen auf Viator.
Bei der geführten Tagestour von Maui Sunriders für ~164 € bleibt ein von USA Cycling und BICP zertifizierter Guide die ganze Strecke bei dir. Sie ist neu, bisher erst mit 5,0 aus 2 Bewertungen auf Viator.
Auf eigene Faust liest du den Verkehr selbst. Die Tour auf eigene Faust von Maui Sunriders für ~120 € nennt Pannenhilfe auf der Strecke, während die Touren von Bike Maui auf eigene Faust dir Ausrüstung und Streckeninfos geben und das Tempo dir überlassen.
Ein Guide neben dir in den Serpentinen
Die geführte Sonnenaufgangstour von Bike Maui: im Bus zum Sonnenaufgang auf den Gipfel, dann fährt ein zertifizierter Guide mit der Gruppe hinunter und hält ein ruhiges Tempo durch die Kurven. Regenkleidung und Helm sind im Preis.
Den ganzen Vergleich zwischen Gruppentempo und eigenem Tempo findest du unter geführt oder auf eigene Faust. Der Ratgeber zur Strecke beschreibt die Straße Abschnitt für Abschnitt.
Fahrgewohnheiten, die helfen
- Teste am Startplatz beide Bremsen vor der ersten Kurve
- Brems vor einer Kurve ab und roll dann hindurch, ohne in die Hebel zu greifen
- Nutz beide Bremsen gleichmäßig; ein harter Zug nur vorne kann das Rad wegrutschen lassen
- Halt dich rechts und fahr hintereinander, mit Abstand zum Vordermann
- Fahr rechts ran, wo Platz ist, und lass eine Autoschlange vorbei
- Fahr auf nasser Straße langsamer und brems früher
- Überquer Viehgitter gerade, mit lockerem Griff und etwas Gewicht nach hinten
- Halt an und schüttel die Hände aus, wenn sie müde werden
- Lass das Handy im Rucksack, solange das Rad rollt
Kalte Hände reagieren langsamer, und bei den Touren von Bike Maui hat der Gipfel vor Sonnenaufgang oft nur 4–7 °C. Warme Handschuhe helfen in den oberen Kurven, wie die Packliste erklärt.
Wann du besser etwas anderes wählst
Wenn du auf dem Rad unsicher bist oder dich angespannt fühlst, wenn Autos dicht hinter dir sind, ist das ein schwieriger Ort, um es neu zu lernen. Eine Sonnenaufgangsfahrt mit der Fahrzeugreservierung des Parks zeigt dir den Gipfel ohne die Abfahrt; der Ratgeber zur Sonnenaufgangs-Reservierung erklärt, wie das geht.
Die Alters- und Gesundheitsgrenzen gibt es aus denselben Gründen. Unser Ratgeber zur 15-Jahres-Regel listet sie auf, auch die Ausschlüsse nach dem Tauchen und in der Schwangerschaft.
Das Wetter ist der andere Faktor, den du über den Zeitpunkt steuerst. Alle fünf Touren nennen kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor Beginn, und die beste Reisezeit für die Abfahrt behandelt die nasseren Monate am Berg.
Aktuelle Bewertungen auf jeder Angebotsseite zeigen dir, wie andere den Verkehr und die Guides an ihrem Tag erlebt haben. Lies auch ein paar mit wenigen Sternen; sie zeigen klarer als das Fünf-Sterne-Lob, was schiefgehen kann.